ନୂତନ ବର୍ଷ ପାଖେଇ ଆସୁଛି, ଏବଂ ଜୋଟେ ଏବଂ ହୁଆଟାଇର ଦୁଇଟି ପ୍ରମୁଖ debt ଣ କଳା ଛିଦ୍ରରେ ଜଡିତ ଥିବା BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ଯୁଦ୍ଧ ପାଇଁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୁଇଟି ମକଦ୍ଦମା ରହିଛି।
ଫ୍ୟୁଚର ଅଟୋ ଦ Daily ନିକ (ID: ଅଟୋ-ଟାଇମ୍) ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲା ଯେ ଡିସେମ୍ବର 19 ରେ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ହୁଆଟାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମଧ୍ୟରେ debt ଣ ମକଦ୍ଦମା ଦ୍ officially ିତୀୟ ମାମଲା ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ ଖୋଲା ଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଜୋଟି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ (000980, ଷ୍ଟକ୍ ବାର୍) ସହିତ ଜଡିତ ମକଦ୍ଦମା ମଧ୍ୟ ଜାରି ରହିଛି।ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ମୋକଦ୍ଦମା ଦଲିଲଗୁଡିକ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଜୋଟି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମଧ୍ୟରେ debt ଣ ମକଦ୍ଦମା ମୋଟ 616 ନିୟୁତ ୟୁଆନ୍ ହୋଇଥିବାବେଳେ ହୁଟାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ 263 ନିୟୁତ ୟୁଆନ୍ ଏବଂ ସୁଧ ଦେୟ ଉପରେ ଡିଫଲ୍ଟ ହୋଇଛି |
ଚଳିତ ବର୍ଷ BAK ସବୁଠାରୁ ଖରାପ କମ୍ପାନୀ ହୋଇପାରେ।BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ଜଣେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବ୍ୟକ୍ତି ଭବିଷ୍ୟତ ଅଟୋ ଦ Daily ନିକକୁ କହିଛନ୍ତି |ପ୍ରାୟ 900 ନିୟୁତ ଏହି debt ଣ BAK ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଏକ କ୍ୱାଗ୍ମାଇରକୁ ଟାଣି ନେଇଛି ଏବଂ ଶୃଙ୍ଖଳା ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ଅନୁସରଣ କରିଛି |
ନଭେମ୍ବର ଆରମ୍ଭରେ, ହ୍ୟାଙ୍ଗକେ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି (688006, ଷ୍ଟକ୍ ବାର୍), ରୋଙ୍ଗବାଇ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି (688005, ଷ୍ଟକ୍ ବାର୍), ଡାଙ୍ଗସେଙ୍ଗ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି (300073, ଷ୍ଟକ୍ ବାର୍) ଏବଂ BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଆକାଉଣ୍ଟରେ ଗ୍ରହଣଯୋଗ୍ୟ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ |ବିପଦ ଚେତାବନୀ ଘୋଷଣା |ଫ୍ୟୁଚର ଅଟୋ ଦ Daily ନିକର ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ନିକଟରେ 500 ମିଲିୟନ ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ଖରାପ debt ଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି |
ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଶିଳ୍ପ, ଏକଦା ହଟ ସ୍ପଟ୍ ଭାବରେ ପରିଗଣିତ ହେଲା, ହଠାତ୍ ଏକ ଶିଖର ପରି ହ୍ରାସ ପାଇଲା |ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବିକ୍ରିରେ “କ୍ରମାଗତ ପାଞ୍ଚ ହ୍ରାସ” ର ଶୀତ ଦିନରେ, ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ବିପଦରେ ଅଛନ୍ତି |
900 ନିୟୁତ debt ଣ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପାଇଁ ସମୟ ନାହିଁ |
BAK ବ୍ୟାଟେରୀ, ଯାହା ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିର୍ମାତା ଦ୍ୱାରା “ଡ୍ରାଗ୍” କରାଯାଇଥିଲା, ସଙ୍କଟ ବିଷୟରେ ଶୀଘ୍ର ଚେତାବନୀ ସଙ୍କେତ ଦେଇଥିଲା |
BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଲୋକମାନେ ଫ୍ୟୁଚର ଅଟୋ ଦ Daily ନିକ (ID: ଅଟୋ-ଟାଇମ୍) କୁ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ BAK ବ୍ୟାଟେରୀ 2016 ରେ ଜୋଟି ମୋଟର୍ସ ସହିତ ଯୋଗାଣ ଚୁକ୍ତିରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ଶେଷଟି BAK ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଏକାଧିକ କିସ୍ତିରେ ପ୍ରଦାନ କରିଛି |ଅବଶ୍ୟ, 2017 ରେ ପ୍ରଥମ ଦେୟ ପ୍ରଦାନ ହୋଇଥିବାରୁ ଜୋଟି ନଗଦ ପ୍ରବାହ ହେତୁ ଦେୟ ଉପରେ ଡିଫଲ୍ଟ ହେବା ଆରମ୍ଭ କଲା |ଏହି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ, ଜୋଟି ବାରମ୍ବାର ପରିଶୋଧ ସମୟ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କ .ଣସିଟି ପୂରଣ ହୋଇନଥିଲା |2019 ମଧ୍ୟଭାଗରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଜୋଟି “ଅଦୃଶ୍ୟ” ହେବାକୁ ଲାଗିଲେ |
ଅଗଷ୍ଟ 2019 ରେ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଜୋଟି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୋର୍ଟକୁ ଯାଇଥିଲେ |ଜୋଟେ ପୁନ reconc ସମନ୍ୱୟ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ ଏବଂ BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଏକ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଥିଲେ |ତେବେ ମକଦ୍ଦମା ପ୍ରତ୍ୟାହାର ପରେ BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଅନୁଯାୟୀ ଦେୟ ଗ୍ରହଣ କରିନଥିଲା।ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୋଟିଙ୍କ ବିରୋଧରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ମକଦ୍ଦମା ଦାୟର କରିଥିଲା ଯାହା ଡିସେମ୍ବର 30 ରେ କୋର୍ଟରେ ଶୁଣାଣି ହେବ।
BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟରୁ ବିଚାର କଲେ ଦୁଇ ଦଳ ମଧ୍ୟରେ ବିବାଦ ଦୂର ହୋଇଛି।BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଫ୍ୟୁଚର ଅଟୋ ଦ Daily ନିକ (ID: ଅଟୋ-ଟାଇମ୍) କୁ ପ୍ରକାଶ କରିଛି ଯେ ଜୋଟେଙ୍କ 40 ମିଲିୟନ୍ ୟୁଆନ୍ର ସମ୍ପତ୍ତି ଫ୍ରିଜ୍ କରିବାକୁ କମ୍ପାନୀ କୋର୍ଟରେ ଆବେଦନ କରିଛି ଏବଂ ଜୋଟିଙ୍କ ବକେୟା ଏକାଧିକ ପକ୍ଷ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି।ଅନ୍ୟ ଜଣେ BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବ୍ୟକ୍ତି କହିଛନ୍ତି, “ଜୋଟିଙ୍କ ପରିଶୋଧ ମନୋଭାବ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ଜୋଟିଙ୍କୁ ଉଦ୍ଧାର କରିବା ପାଇଁ ଦାୟିତ୍ local ରେ ଥିବା ସ୍ଥାନୀୟ ସରକାରୀ ନେତା ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ BAK ର debt ଣ ପରିଶୋଧ କରିବାରେ ଜୋଟିଙ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରିବାକୁ ଏହା ପ୍ରାଥମିକତା ଦେବ।”
ମୋର ଏକ ସକରାତ୍ମକ ମନୋଭାବ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଏହାକୁ ଫେରସ୍ତ କରିପାରିବି କି ନାହିଁ ତାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇନାହିଁ |ସର୍ବଶେଷରେ, ଏହି ପରିମାଣର ଅର୍ଥ ଜୋଟି ପାଇଁ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣ ନୁହେଁ |
ଜୁଲାଇ 10, 2019 ସୁଦ୍ଧା, ଜୋଟି 545 ନିୟୁତ ୟୁଆନ୍ ଦେୟରେ ଡିଫଲ୍ଟ ହୋଇଥିଲେ।BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟ ଜୋଟି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ ଏହାର ସହାୟକ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ସମୟସୀମା ଦେୟ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 71 ମିଲିୟନ୍ ୟୁଆନ୍ ର ବାତିଲ୍ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବାକୁ ପଡିବ, ମୋଟ 616 ନିୟୁତ ୟୁଆନ୍ |
ଜୋଟି ଦ୍ୱାରା debt ଣ ସଂଗ୍ରହରେ କ progress ଣସି ଅଗ୍ରଗତି ହୋଇନାହିଁ ଏବଂ BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ହୁଆଟାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ ମଧ୍ୟରେ ମକଦ୍ଦମା ଏବେ ବି ଅଡୁଆରେ ପଡିଛି।BAK ବ୍ୟାଟେରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ହୁଆଟାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ ବିରୋଧରେ ସମ୍ପୃକ୍ତ ମକଦ୍ଦମାର ପ୍ରଥମ ଉଦାହରଣ ଜିତିଛି।ରୋଙ୍ଗଚେଙ୍ଗ ହୁଆଟାଇକୁ ଦେୟ ଏବଂ ସୁଧରେ 261 ନିୟୁତ ୟୁଆନ୍ ଦେବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ହୁଆଟାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏହାର ମିଳିତ ଏବଂ ଅନେକ ଦାୟିତ୍। ବହନ କରିବ |କିନ୍ତୁ ତା’ପରେ ହୁଆଟାଇ ପ୍ରଥମ ମାମଲାର ରାୟକୁ ବିରୋଧ କରି ଦ୍ୱିତୀୟ ଉଦାହରଣ ପାଇଁ ଆବେଦନ କରିଥିଲେ।
ଏହାର ଦାବିଗୁଡିକର ଫଳପ୍ରଦତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ହୁଆଟାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍ କୋ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ଦୁଇଟି ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କମ୍ପାନୀର ବ୍ୟାଙ୍କ ଅଫ୍ ବେଜିଂ (601169, ଷ୍ଟକ୍ ବାର୍) ଏବଂ ଶୁଗୁଙ୍ଗ ସେୟାର (600303, ଷ୍ଟକ୍ ବାର୍) ର ଇକ୍ୱିଟି ଏବଂ ଡିଭିଡେଣ୍ଡ ଫ୍ରିଜ୍ କରିବାକୁ ଆବେଦନ କରିଛି | , ଲି।
BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଦୁଇ ଦଳ ମଧ୍ୟରେ ଅସ୍ଥିରତା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ରହିପାରେ ଏବଂ “ଏହି ମକଦ୍ଦମା ଅନେକ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିପାରେ।”
ସେ ଉଭୟ cred ଣଦାତା ଏବଂ “ଲାଓଡାଇ” |
ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ଦେୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହୋଇପାରି ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କଞ୍ଚାମାଲ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ “କ୍ରୁସର କ୍ରନ୍ଦନ” ପାଖେଇ ଆସୁଛି |
ଡିସେମ୍ବର 16 ରେ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ ଯୋଗାଣକାରୀ ରୋଙ୍ଗବାଇ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ BAK ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଗ୍ରହଣୀୟ ସମୟସୀମା ହେତୁ କମ୍ପାନୀ BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ମକଦ୍ଦମା ଦାୟର କରିଛି ଏବଂ ଏହି ମାମଲା କୋର୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି।
ରୋଙ୍ଗବାଇ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟତୀତ, ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଅନେକ ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କଞ୍ଚାମାଲ ଯୋଗାଣକାରୀ ମଧ୍ୟ BAK ବ୍ୟାଟେରୀର “debt ଣ ସଂଗ୍ରହ ସେନା” ରେ ଯୋଗ ଦେଇଛନ୍ତି |
ନଭେମ୍ବର 10 ସନ୍ଧ୍ୟାରେ ହ୍ୟାଙ୍ଗକେ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏକ ଘୋଷଣା ଜାରି କରି କହିଛି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଶୋଧ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ଥିବାରୁ କମ୍ପାନୀ ଦେୟର ଖରାପ ts ଣ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିଛି।ଯଦି BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ଆକାଉଣ୍ଟଗୁଡିକ ଗ୍ରହଣ ଯୋଗ୍ୟ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହି ପରିମାଣର ଅଂଶ ପାଇଁ କମ୍ପାନୀ ଖରାପ ts ଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିବ |
ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ଦ୍ ow ାରା ଦିଆଯାଇଥିବା ବକେୟା ବିଷୟରେ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଫ୍ୟୁଚର ଅଟୋ ଦ Daily ନିକ (ID: ଅଟୋ-ଟାଇମ୍) କୁ ଜବାବ ଦେଇଛି ଯେ ଯେହେତୁ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଜୋଟି ମଧ୍ୟରେ ଶହ ଶହ କୋଟି ମକଦ୍ଦମା ସମାଧାନ ହୋଇ ନାହିଁ, ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ କମ୍ପାନୀର ସାଧାରଣ ଦେୟ ହେବ ନାହିଁ | ସମାଧାନ ହୋଇଛିଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ସହ ବକେୟା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ କମ୍ପାନୀ ବର୍ତ୍ତମାନ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଛି।
ଏକାଧିକ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ଚାପରେ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀ କିସ୍ତି ପରିଶୋଧ ପାଇଁ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ସହିତ ବୁ to ାମଣା କରିବାକୁ ବାଛିଲା |ତଥାପି, ଯଦିଓ କିସ୍ତି ଦେୟ ଉପରେ ରାଜି ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ତଥାପି ରାଜି ହେବା ପରି ମୂଲ୍ୟ ଦେବାରେ ବିଫଳ ହେଲା |
ଡିସେମ୍ବର 15 ସନ୍ଧ୍ୟାରେ, ରୋଙ୍ଗବାଇ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏକ ଘୋଷଣା ଜାରି କରି କହିଛି ଯେ ଡିସେମ୍ବର 15 ସୁଦ୍ଧା BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରକୃତ ଦେୟ 11.5 ନିୟୁତ ୟୁଆନ୍ ଅଟେ, ଯାହା ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିଶୋଧ ପାଇଁ 70.2075 ମିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ ଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ ଥିଲା। ।ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ରୋଙ୍ଗବାଇ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ଦେୟ ପୁଣି ଥରେ ହୋଇଗଲାଣି |
ବାସ୍ତବରେ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ପରିଶୋଧ କ୍ଷମତାକୁ ନିୟାମକ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ପ୍ରଶ୍ନ କରିଛନ୍ତି |ଡିସେମ୍ବର 15 ରେ, ସାଂଘାଇ ଷ୍ଟକ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଚିଠି ଜାରି କରି ରୋଙ୍ଗବାଇ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ଉପରୋକ୍ତ ପରିଶୋଧ ଯୋଜନା କାହିଁକି ସହମତି ଅନୁଯାୟୀ ପୂରଣ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ସମ୍ଭାବନା ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଛି।
ଡିସେମ୍ବର 16 ରେ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଫ୍ୟୁଚର ଅଟୋ ଦ Daily ନିକକୁ ଜବାବ ଦେଇଥିଲା ଯେ ରୋଙ୍ଗବାଇ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ସହ କମ୍ପାନୀ ଏକ ନୂତନ ପରିଶୋଧ ଯୋଜନା ବୁ ated ାମଣା କରିଛି ଏବଂ ଜୋଟି ଭଳି ଗ୍ରାହକଙ୍କ ow ଣ ପରିଶୋଧ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଦେୟ ପ୍ରଦାନ କରିବ |
ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ବର୍ତ୍ତମାନର ନଗଦ ପ୍ରବାହ ଅତ୍ୟନ୍ତ କଠିନ ଅଟେ |ଯଦି ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଅଟୋମେକର୍ସଙ୍କ ଠାରୁ ଦେୟ ଫେରସ୍ତ ନହୁଏ, ତେବେ କମ୍ପାନୀ ଏହାର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଦେୟ ଦେବାକୁ ଅସମର୍ଥ ହେବ |
ଫ୍ୟୁଚର ଅଟୋ ଦ Daily ନିକର ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ନିକଟରେ 500 ମିଲିୟନ ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ଖରାପ debt ଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି |ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି BAK ବ୍ୟାଟେରୀ 500 ମିଲିୟନ୍ ୟୁଆନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ts ଣର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବ |
ଶିଳ୍ପ ବିଶ୍ଳେଷକମାନେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦି BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଚୁକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ଦେୟ ଦେବାରେ ଅସମର୍ଥ କିମ୍ବା ପରିଶୋଧ କରିବାର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କ୍ଷମତା ନାହିଁ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ତେବେ BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ ଏବଂ ନ୍ୟାୟପାଳିକା ଦ୍ୱାରା କିଛି ସମ୍ପତ୍ତି ଫ୍ରିଜ୍ ହୋଇପାରେ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶିଳ୍ପ ଏକ ପୁନ h ନିର୍ମାଣ ଅବଧିରେ ବ୍ୟବହାର କରୁଛି |
2019 ରେ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ଭାଗ୍ୟ ଏକ ତୀବ୍ର ମୋଡ଼ ନେଇଥିଲା |
ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସରେ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପଞ୍ଚମ ସ୍ଥାନରେ ଥିବା BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଅକ୍ଟୋବରରେ 16 ତମ ସ୍ଥାନକୁ ଖସି ଆସିଛି।ଶିଳ୍ପ ବିଶ୍ଳେଷକମାନେ ବିଶ୍ believe ାସ କରନ୍ତି ଯେ ଦେୟ ବକେୟା ପ୍ରଭାବିତ ହେବା ବ୍ୟତୀତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାରର ଥଣ୍ଡା ମଧ୍ୟ BAK ହ୍ରାସର ଅନ୍ୟତମ କାରଣ ଅଟେ |
ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରୟୋଗ ଶାଖାର ଅନୁସନ୍ଧାନ ବିଭାଗର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଚଳିତ ବର୍ଷ ଅକ୍ଟୋବରରେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା ପ୍ରାୟ 4.07GWh ଥିଲା, ଯାହାକି ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 31.35% ହ୍ରାସ ପାଇଛି।ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତାର ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ କ୍ରମାଗତ କ୍ରମାଗତ ତୃତୀୟ ମାସ |BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟତୀତ ଅନେକ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟ ସଙ୍କଟରେ ଅଛନ୍ତି |ପୂର୍ବତନ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ giantা Water giant ାଣ୍ଟ ୱାଟରମା ଦେବାଳିଆ ଏବଂ ବାତିଲ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିଲା ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଏକ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀ ହୁବେଇ ମେଙ୍ଗସି ମଧ୍ୟ ଦେବାଳିଆ ହୋଇଯାଇଛନ୍ତି।
ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଶିଳ୍ପରେ ସଙ୍କଟ ପଛରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବଜାରର ଅଳସୁଆତା ରହିଛି |
“ଯଦି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କୁ ସହଜ ସମୟ ମିଳିବ ନାହିଁ।ଯଦି ଟର୍ମିନାଲ ଚାହିଦା ବଜାୟ ରଖିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ସମଗ୍ର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ। ”ଏକ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀର ଜଣେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବ୍ୟକ୍ତି ଭବିଷ୍ୟତ ଅଟୋ ଦ Daily ନିକ (ID: ଅଟୋ ଟାଇମ୍) କୁ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି |ସେ ବିଶ୍ believes ାସ କରନ୍ତି ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶିଳ୍ପର ସାମଗ୍ରିକ ହ୍ରାସ ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ କେବଳ ଅଗ୍ରଣୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଶୀତକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରନ୍ତି ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ବଜାର ଅଂଶ ଥିବା ଅନ୍ୟ କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଯେକ time ଣସି ସମୟରେ ବିଲୋପ ହୋଇପାରେ |
ଭବିଷ୍ୟତର ଅଟୋ ଦ Daily ନିକ (ID: ଅଟୋ-ଟାଇମ୍) ପୂର୍ବରୁ ବେତନ ବକେୟା ଗୁଜବ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ନିଲମ୍ବନ ବିଷୟରେ BAK ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ନିଶ୍ଚିତକରଣ ମାଗିଥିଲା |BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ କହିଛି ଯେ ଶେନଜେନ୍ BAK ଏବଂ ଜେଙ୍ଗଜୋ BAK ର କାରଖାନା ବର୍ତ୍ତମାନ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି ଏବଂ ବେତନ ବକେୟା ହେତୁ ଉତ୍ପାଦନ ସ୍ଥଗିତ ରହିବ ନାହିଁ |ଅବଶ୍ୟ, କମ୍ପାନୀର ନଗଦ ପ୍ରବାହ ରହିଛି ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଶିଳ୍ପ ଅବନତି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ |
“ସାମଗ୍ରିକ ଶିଳ୍ପ ପରିସ୍ଥିତି ଏହିପରି।ଯେତେବେଳେ ଦୁଇଟି କାର୍ କମ୍ପାନୀ ଏତେ ଟଙ୍କା we ଣ କରନ୍ତି, ଶିଳ୍ପରେ ତରଳତା ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଏକ ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତି |ଯେକ Any ଣସି କମ୍ପାନୀ ସ୍ୱଳ୍ପ ମିଆଦି ନଗଦ ପ୍ରବାହର ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସାମ୍ନା କରିପାରନ୍ତି। ”BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ଇନସାଇଡର୍ସ ଫ୍ୟୁଚର ଅଟୋ ଦ Daily ନିକକୁ କହିଛନ୍ତି |
ଅନ୍ୟ ଏକ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଇନସାଇଡର୍ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ସମସ୍ୟା କମ୍ପାନୀର ନିଜସ୍ୱ ଅପରେସନ୍ ଏବଂ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟରେ ଅଧିକ ଥାଏ |BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ସବୁବେଳେ ସର୍କୁଲାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସମାଧାନ ବ୍ୟବହାର କରିଆସୁଛି |ବର୍ତ୍ତମାନ ଶିଳ୍ପରେ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଟର୍ନାରୀ ବର୍ଗ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଟର୍ନାରୀ ସଫ୍ଟ ପ୍ୟାକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ |ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକରେ BAK ର କ advantage ଣସି ସୁବିଧା ନାହିଁ |
ଏଥିସହ, BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ବର୍ତ୍ତମାନର ଗ୍ରାହକମାନେ ସମସ୍ତେ ମଧ୍ୟମରୁ ନିମ୍ନମାନର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତା |ଶେଷରେ ଦେୟ ଦେବାରେ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି, ଯାହା ଶେଷରେ BAK ବ୍ୟାଟେରୀର ନଗଦ ପ୍ରବାହ ସଙ୍କଟ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା |ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ ନିସାନ, ଲିଆପମୋଟର୍, ଜିଆଙ୍ଗଲିଙ୍ଗ ମୋଟର୍ସ (000550, ଷ୍ଟକ୍ ବାର୍) ଇତ୍ୟାଦି କାର୍ କମ୍ପାନୀ BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ସହଯୋଗ କରୁଛି ବୋଲି ଉପରୋକ୍ତ ଲୋକମାନେ କହିଛନ୍ତି।
ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାରରେ, “ପ୍ରଥମେ କ୍ରେଡିଟ୍ ଉପରେ ପେ” ଏକ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଟ୍ରେଣ୍ଡରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି |ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ, ଏହି ଶିଳ୍ପ ଅଭ୍ୟାସ ବଡ଼ ବିପଦ ଆଣିଛି |ଉପରୋକ୍ତ ଲୋକମାନେ ବିଶ୍ believe ାସ କରନ୍ତି ଯେ BAK ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଯାହା ଘଟିଛି ତାହା ଅନ୍ୟ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକରେ ପୁନରାବୃତ୍ତି ହୋଇପାରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -22-2023 |