“ନିଙ୍ଗୱାଙ୍ଗ” ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ବିଦେଶୀ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଲେଆଉଟ୍ କୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଆଗାମୀ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଆନୁସଙ୍ଗିକ ରାଜସ୍ୱ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହ୍ରାସ ପାଇବ ବୋଲି ଏଜେନ୍ସି ଆଶା କରେ |

ବଜାର ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ CATL ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ହଙ୍ଗେରୀର ଡେବ୍ରେସେନ୍ରେ ହଙ୍ଗେରୀ ଯୁଗର ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ଶିଳ୍ପ ମୂଳ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି, ଏହାର ମୋଟ ବିନିଯୋଗ 7.34 ବିଲିୟନ ୟୁରୋରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ (ପ୍ରାୟ 50.9 ବିଲିୟନ ସହିତ ସମାନ)।ନିର୍ମାଣ ବିଷୟବସ୍ତୁ ହେଉଛି 100GWh ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ |ସମୁଦାୟ ନିର୍ମାଣ ଅବଧି 64 ମାସରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଅନୁମୋଦନ ପାଇବା ପରେ ପ୍ରଥମ କାରଖାନା କୋଠା 2022 ରେ ନିର୍ମାଣ ହେବ |

ହଙ୍ଗେରୀରେ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ CATL (300750) ର ପସନ୍ଦ ବିଷୟରେ, କମ୍ପାନୀର ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ନିକଟରେ ଆସୋସିଏଟେଡ୍ ପ୍ରେସ୍ର ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସ୍ଥାନୀୟ ଶିଳ୍ପରେ ଭଲ ସହାୟକ ସୁବିଧା ଅଛି ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କ raw ୍ଚାମାଲ କ୍ରୟ ପାଇଁ ସୁବିଧାଜନକ |ଏହା ୟୁରୋପର ମଧ୍ୟ ଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଯାନ କମ୍ପାନୀ ସଂଗ୍ରହ କରିଛି, ଯାହା ଠିକ୍ ସମୟରେ CATL ପାଇଁ ସୁବିଧା ଅଟେ |ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଜବାବ ଦିଅନ୍ତୁ |ହଙ୍ଗେରୀରେ CATL ର ପୁ investment ୍ଜି ବିନିଯୋଗ ଏବଂ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ସହରର ଉତ୍ତମ ପରିବେଶ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ବିକାଶ ସହାୟତା ଯୋଗାଇ ଦେଇଛି |

CATL WeChat ସାର୍ବଜନୀନ ଆକାଉଣ୍ଟରୁ ମିଳିଥିବା ସର୍ବଶେଷ ଖବର ଅନୁଯାୟୀ, ଶିଳ୍ପ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପୂର୍ବ ହଙ୍ଗେରୀର ଡେବ୍ରେସେନ୍ ସହରର ଦକ୍ଷିଣ ଶିଳ୍ପ ପାର୍କରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏହାର କ୍ଷେତ୍ର 221 ହେକ୍ଟର ଅଟେ |ଏହା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍, ବିଏମଡବ୍ଲୁ, ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କ OEM ର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ |ଏହା ୟୁରୋପ ପାଇଁ କାର ଉତ୍ପାଦନ କରିବ |ଉତ୍ପାଦକମାନେ ବ୍ୟାଟେରୀ କୋଷ ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତି |ଏଥିସହ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏହାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଅନୁଯାୟୀ ନୂତନ କାରଖାନାର ପ୍ରଥମ ଏବଂ ସର୍ବ ବୃହତ ଗ୍ରାହକ ହେବ |

ଜର୍ମାନୀରେ କାରଖାନା ପରେ ୟୁରୋପରେ CATL ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଏହା ହେଉଛି ଦ୍ୱିତୀୟ କାରଖାନା |ଏହା ବୁ understood ାପଡୁଛି ଯେ ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁନିଆରେ ଦଶଟି ପ୍ରମୁଖ ଉତ୍ପାଦନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅଛି ଏବଂ ଜର୍ମାନୀର ଥୁରିଙ୍ଗିଆରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ବିଦେଶ ଅଛି।14GWh ର ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ସହିତ କାରଖାନା 18 ଅକ୍ଟୋବର, 2019 ରେ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କଲା |ଏହା ଏକ 8GWH ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇସେନ୍ସ ହାସଲ କରିଛି |ସମ୍ପ୍ରତି, ଏହା ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସ୍ଥାପନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟାଚ୍ 2022 ଶେଷ ପୂର୍ବରୁ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେବ |

ଚାଇନା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଇନୋଭେସନ୍ ଆଲାଇନ୍ସ ଦ୍ August ାରା ଅଗଷ୍ଟ 11 ରେ ପ୍ରକାଶିତ ମାସିକ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଜୁଲାଇରେ ମୋଟ ଘରୋଇ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା 24.2GWh ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହାକି ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 114.2% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।ସେଥିମଧ୍ୟରୁ, ସ୍ଥାପିତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ CATL ସ୍ଥାପିତ ଯାନ ପରିମାଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଜାନୁଆରୀରୁ ଜୁଲାଇ ମଧ୍ୟରେ 63.91GWh ରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ବଜାର ଅଂଶ 47.59% ରହିଛି।ବଜାର ଅଂଶ 22.25% ସହିତ BYD ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଛି |

ଆଡଭାନ୍ସଡ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ (GGII) ର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, 2022 ମସିହାରେ ଘରୋଇ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ 6 ମିଲିୟନ୍ ୟୁନିଟ୍ ରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପଠାଇବା 450GWh ରୁ ଅଧିକ ହେବ;ବିଶ୍ new ର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ 8.5 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବ, ଯାହା ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପଠାଣକୁ ଚଲାଇବ |ଚାହିଦା 650GWh ରୁ ଅଧିକ ହେବା ସହିତ ଚୀନ୍ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାର ହେବ;ରକ୍ଷଣଶୀଳ ଭାବରେ ଆକଳନ କରାଯାଇଛି, GGII ବିଶ୍ 25 ର ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ପଠାଣ 2025 ସୁଦ୍ଧା 1,550GWh ରେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ 2030 ରେ 3000GWh ରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

ୟିଙ୍ଗଡା ସିକ୍ୟୁରିଟିଜ୍ ଦ୍ June ାରା ଜୁନ୍ 24 ରେ ହୋଇଥିବା ଏକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, CATL ସର୍ବଭାରତୀୟ ସ୍ତରରେ 10 ଟି ଉତ୍ପାଦନ ବେସ୍ ନିୟୋଜିତ କରିଛି ଏବଂ 670GWh ରୁ ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ସହିତ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ରହିଛି।ଗୁଇଜୋ ବେସ୍, ଜିଆମେନ୍ ବେସ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସହିତ 2022 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା 400 ଗିଗାୱାଟରୁ ଅଧିକ ହେବ ଏବଂ ବାର୍ଷିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିବହନ କ୍ଷମତା 300GWh ରୁ ଅଧିକ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

ବିଶ୍ new ର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବଜାରର ଉତ୍ପତ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାହିଦା ପୂର୍ବାନୁମାନକୁ ଆଧାର କରି, ୟିଙ୍ଗଡା ସିକ୍ୟୁରିଟିଜ୍ ଅନୁମାନ କରେ ଯେ CATL ର ବିଶ୍ battery ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିବହନରେ 30% ବଜାର ଅଂଶ ଅଛି |2022-2024 ରେ CATL ର ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିକ୍ରି ଯଥାକ୍ରମେ 280GWh / 473GWh ରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |/ 590GWh, ଯେଉଁଥିରୁ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବିକ୍ରି ଯଥାକ୍ରମେ 244GWh / 423GWh / 525GWh ଥିଲା |

ଯେତେବେଳେ 2023 ପରେ କଞ୍ଚାମାଲର ଯୋଗାଣ ଉଠିବ, ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟ ପଛକୁ ଠିକ୍ ହୋଇଯିବ |ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ 2022 ରୁ 2024 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀର ବିକ୍ରୟ ୟୁନିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଯଥାକ୍ରମେ 0.9 ୟୁଆନ୍ / ହ୍, 0.85 ୟୁଆନ୍ / ହ୍, ଏବଂ 0.82 ୟୁଆନ୍ / ହ୍ ହେବ |ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ଆୟ ଯଥାକ୍ରମେ 220.357 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍, 359.722 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ ଏବଂ 431.181 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ ହେବ |ଅନୁପାତଗୁଡିକ ଯଥାକ୍ରମେ 73.9% / 78.7% / 78.8% ଅଟେ |ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ରାଜସ୍ୱର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର ଚଳିତ ବର୍ଷ 140% ରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି ଏବଂ 23-24 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର ମନ୍ଥର ହେବାକୁ ଲାଗିବ।

ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର କିଛି ଲୋକ ବିଶ୍ believe ାସ କରନ୍ତି ଯେ CATL ବର୍ତ୍ତମାନ “ବହୁତ ଚାପରେ” ଅଛି |କେବଳ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, CATL ଏକ ବୃହତ ସୁବିଧା ସହିତ ଘରୋଇ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରାକରେ “ଶୀର୍ଷ ସ୍ଥାନ” ଧରିଛି |ଯଦିଓ, ଯଦି ଆମେ ବଜାର ଅଂଶକୁ ଦେଖିବା, ଦେଖାଯାଏ ଏହାର ସୁବିଧା ଧୀରେ ଧୀରେ ଦୁର୍ବଳ ହେଉଛି |

ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଏ ଯେ 2022 ର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ, ଯଦିଓ CATL ବଜାର ଅଂଶ 47.57% ହାସଲ କରିଛି, ଗତ ବର୍ଷ ସମାନ ଅବଧିରେ ଏହା 49.10% ତୁଳନାରେ 1.53pct ହ୍ରାସ ପାଇଛି |ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, BYD (002594) ଏବଂ ସିନୋ-ସିଙ୍ଗାପୁର ଏୟାରଲାଇନ୍ସର ବଜାର ଅଂଶ 47.57% ରହିଛି।ଗତ ବର୍ଷ ସମାନ ଅବଧିରେ 14.60% ଏବଂ 6.90% ରୁ ସେମାନେ ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ 21.59% ଏବଂ 7.58% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛନ୍ତି |

ଏଥିସହ, CATL ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସରେ “ଲାଭ ବୃଦ୍ଧି ନକରି ରାଜସ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି” ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱରେ ଥିଲା |ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସିକରେ ନିଟ୍ ଲାଭ 1.493 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ ଥିଲା, ଯାହାକି ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 23.62% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |ଜୁନ୍ 2018 ରେ ଏହାର ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ହେବା ପରେ ଏହା ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ CATL ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି। ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସରେ ଯେଉଁଥିରେ ନିଟ୍ ଲାଭ ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ମୋଟ ଲାଭ ମାର୍ଜିନ 14.48% କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହାକି 2 ବର୍ଷରେ ଏକ ନୂତନ ନିମ୍ନ ଅଟେ |